Autoridades discutem a responsabilidade de um dos maiores desastres ambientais da história de Igarapé

Há três meses a Serra de Igarapé ficou tomada pelo fogo. Famosa por ser o principal patrimônio histórico da cidade, o entorno da Pedra Grande agora se encontra cinzento, carbonizado e sem as suas principais características naturais. Calcula-se que 200 hectares de fauna e flora foram perdidos para as chamas. Fortíssimos poluentes atmosféricos e a aniquilação de recursos hídricos permeiam e ainda chocam o meio ambiente. O tempo passa, mas as marcas da degradação permanecem intactas.

Foram nove dias de desespero e sensação de impotência. Do dia 25 de agosto ao dia 04 de setembro a população assistiu ao que tinha de mais precioso virar cinzas e ir pelos ares. O desastre começou às margens da BR 381, necessariamente no km 520, sentido São Paulo. Uma carreta tomada por fogo é o principal indicio do que levou as chamas a atingirem os primeiros sinais da mata que antes possuía características do Cerrado e da Mata Atlântica.

Responsabilidades

O tempo passou, mas a cidade não se esqueceu de toda aquela fumaça. Demora no socorro à mata, pouca estrutura para o combate às chamas e como será revitalizada a Serra de Igarapé são algumas das indagações que preocupam.

A assessoria de imprensa do Grupo Arteris, responsável pela Autopista Fernão Dias, ao receber os questionamentos da reportagem informou que no dia do incêndio tomou todas as medidas necessárias, e que acionou sua equipe com caminhão pipa, Corpo de Bombeiros de Betim, brigadistas da COPASA e Polícia Rodoviária Federal. O Núcleo de Emergência Ambiental (NEA) e o IBAMA, também foram acionados pela empresa.

Nada foi declarado sobre processos judicias e futuras medidas para contribuir com a restauração do meio ambiente. O Grupo Arteris também ressaltou que “quem apaga fogo é o Corpo de Bombeiros”, e por isso não poderia responder pelo órgão quando a possível deslize e ineficácia no combate ao fogo.

A Secretaria Municipal de Meio Ambiente (Sema) de Igarapé discute a responsabilidade pelo enorme dano. Foi informado pelo órgão que tão logo teve conhecimento e iniciou o acompanhamento de todo o incêndio. A secretaria manteve constante contato com os Bombeiros Militares, também acionando brigadas das empresas localizadas nas áreas afetadas e que poderiam auxiliar no combate.

Até o momento, a foi concluído um relatório com informações sobre a provável responsabilidade pelo incêndio e danos causados. O documento foi encaminhado à Procuradoria do Município, que será responsável por promover as ações judiciais pertinentes.

Sobre a revitalização do espaço, a informação é de que parte da área incendiada é de propriedade particular e outra é de reserva legal. Há também o espaço que constitui o patrimônio cultural do município. Para cada uma dessas áreas a legislação prevê responsabilidades específicas, observando também a caracterização florestal específica em cada caso.

A reportagem não conseguiu entrar em contato com a empresa responsável pelo veículo que pode ter sido o grande causador do incêndio. Fontes não oficias informaram que a carreta que trafegava pela BR 381 não portava documentação necessária.

Autoridades discutem a responsabilidade de um dos maiores desastres ambientais da história de Igarapé

Há três meses a Serra de Igarapé ficou tomada pelo fogo. Famosa por ser o principal patrimônio histórico da cidade, o entorno da Pedra Grande agora se encontra cinzento, carbonizado e sem as suas principais características naturais. Calcula-se que 200 hectares de fauna e flora foram perdidos para as chamas. Fortíssimos poluentes atmosféricos e a aniquilação de recursos hídricos permeiam e ainda chocam o meio ambiente. O tempo passa, mas as marcas da degradação permanecem intactas.

Foram nove dias de desespero e sensação de impotência. Do dia 25 de agosto ao dia 04 de setembro a população assistiu ao que tinha de mais precioso virar cinzas e ir pelos ares. O desastre começou às margens da BR 381, necessariamente no km 520, sentido São Paulo. Uma carreta tomada por fogo é o principal indicio do que levou as chamas a atingirem os primeiros sinais da mata que antes possuía características do Cerrado e da Mata Atlântica.

Responsabilidades

O tempo passou, mas a cidade não se esqueceu de toda aquela fumaça. Demora no socorro à mata, pouca estrutura para o combate às chamas e como será revitalizada a Serra de Igarapé são algumas das indagações que preocupam.

A assessoria de imprensa do Grupo Arteris, responsável pela Autopista Fernão Dias, ao receber os questionamentos da reportagem informou que no dia do incêndio tomou todas as medidas necessárias, e que acionou sua equipe com caminhão pipa, Corpo de Bombeiros de Betim, brigadistas da COPASA e Polícia Rodoviária Federal. O Núcleo de Emergência Ambiental (NEA) e o IBAMA, também foram acionados pela empresa.

Nada foi declarado sobre processos judicias e futuras medidas para contribuir com a restauração do meio ambiente. O Grupo Arteris também ressaltou que “quem apaga fogo é o Corpo de Bombeiros”, e por isso não poderia responder pelo órgão quando a possível deslize e ineficácia no combate ao fogo.

A Secretaria Municipal de Meio Ambiente (Sema) de Igarapé discute a responsabilidade pelo enorme dano. Foi informado pelo órgão que tão logo teve conhecimento e iniciou o acompanhamento de todo o incêndio. A secretaria manteve constante contato com os Bombeiros Militares, também acionando brigadas das empresas localizadas nas áreas afetadas e que poderiam auxiliar no combate.

Até o momento, a foi concluído um relatório com informações sobre a provável responsabilidade pelo incêndio e danos causados. O documento foi encaminhado à Procuradoria do Município, que será responsável por promover as ações judiciais pertinentes.

Sobre a revitalização do espaço, a informação é de que parte da área incendiada é de propriedade particular e outra é de reserva legal. Há também o espaço que constitui o patrimônio cultural do município. Para cada uma dessas áreas a legislação prevê responsabilidades específicas, observando também a caracterização florestal específica em cada caso.

A reportagem não conseguiu entrar em contato com a empresa responsável pelo veículo que pode ter sido o grande causador do incêndio. Fontes não oficias informaram que a carreta que trafegava pela BR 381 não portava documentação necessária.

Carreta atropela mulher em Igarapé. Há possibilidade da amputação das duas pernas 

Na tarde desta segunda-feira (06/11), por volta das 16h, um atropelamento chocou os motoristas que trafegavam pela BR-381, sentido São Paulo, em Igarapé. Há indícios de que o ocorrido tenha sido uma tentativa de suicídio.

O motorista de Carmópolis de Minas, que transportava carga para São Paulo, atropelou uma senhora na altura do posto Barra Limpa. Ele contou que já estava em uma velocidade lenta, mas não conseguiu parar quando a mulher entrou na frente de seu veículo, com os braços abertos. O motorista contou que outros caminhões e carretas ainda conseguiram desviar, o que não foi possível para ele.

De acordo com um socorrista da Autopista Fernão Dias, provavelmente a mulher terá as duas pernas amputadas. Com a chegada do socorro a vítima foi entubada ainda no local, sendo encaminhada ao Hospital Regional de Betim.

Carreta atropela mulher em Igarapé. Há possibilidade da amputação das duas pernas 

Na tarde desta segunda-feira (06/11), por volta das 16h, um atropelamento chocou os motoristas que trafegavam pela BR-381, sentido São Paulo, em Igarapé. Há indícios de que o ocorrido tenha sido uma tentativa de suicídio.

O motorista de Carmópolis de Minas, que transportava carga para São Paulo, atropelou uma senhora na altura do posto Barra Limpa. Ele contou que já estava em uma velocidade lenta, mas não conseguiu parar quando a mulher entrou na frente de seu veículo, com os braços abertos. O motorista contou que outros caminhões e carretas ainda conseguiram desviar, o que não foi possível para ele.

De acordo com um socorrista da Autopista Fernão Dias, provavelmente a mulher terá as duas pernas amputadas. Com a chegada do socorro a vítima foi entubada ainda no local, sendo encaminhada ao Hospital Regional de Betim.

 Quase três milhões é o valor da obra tão sonhada pelos igarapeenses

Na publicação do Diário Oficial do Município o aviso de licitação deu esperança aos moradores de Igarapé, que por longos anos esperam pela conclusão das obras do Córrego Fundo. De acordo com o órgão oficial, a gestão atual tem por objetivo contratar uma empresa especializada para prestação de serviços de urbanização.

A obra ocorrerá em cinco etapas, sendo: serviços preliminares, drenagem, terraplanagem, pavimentação e obras complementares. O cronograma-físico financeiro informa que para a realização da obra do Córrego Fundo haverá o convênio em parceria com o Banco do Desenvolvimento de Minas Gerais (BDMG). O valor do contrato de repasse é equivalente a R$ 2.784.317,82.

O morador do bairro Padre Eustáquio, Jadir Genardt (58), comentou sobre a esperança de ver o Córrego Fundo em bom estado. “A gente espera por essa obra, pois é um pedaço horroroso. Aqui é depositado resto de entulho e lixo. Seria muito boa essa obra. Evitaria alguns problemas, como a insegurança, mau cheiro e doenças”, finalizou.

O edital para as firmas interessadas em assumir o serviço já está no site da prefeitura, e a licitação será no dia 30 de novembro, às 9h. A previsão é de que a obra seja concluída em 10 meses. Todas as informações divulgadas sobre o processo da obra estão disponíveis no site da prefeitura, no ícone Licitações.

 Quase três milhões é o valor da obra tão sonhada pelos igarapeenses

Na publicação do Diário Oficial do Município o aviso de licitação deu esperança aos moradores de Igarapé, que por longos anos esperam pela conclusão das obras do Córrego Fundo. De acordo com o órgão oficial, a gestão atual tem por objetivo contratar uma empresa especializada para prestação de serviços de urbanização.

A obra ocorrerá em cinco etapas, sendo: serviços preliminares, drenagem, terraplanagem, pavimentação e obras complementares. O cronograma-físico financeiro informa que para a realização da obra do Córrego Fundo haverá o convênio em parceria com o Banco do Desenvolvimento de Minas Gerais (BDMG). O valor do contrato de repasse é equivalente a R$ 2.784.317,82.

O morador do bairro Padre Eustáquio, Jadir Genardt (58), comentou sobre a esperança de ver o Córrego Fundo em bom estado. “A gente espera por essa obra, pois é um pedaço horroroso. Aqui é depositado resto de entulho e lixo. Seria muito boa essa obra. Evitaria alguns problemas, como a insegurança, mau cheiro e doenças”, finalizou.

O edital para as firmas interessadas em assumir o serviço já está no site da prefeitura, e a licitação será no dia 30 de novembro, às 9h. A previsão é de que a obra seja concluída em 10 meses. Todas as informações divulgadas sobre o processo da obra estão disponíveis no site da prefeitura, no ícone Licitações.

Os servidores e as unidades escolares farão a reposição de acordo com a adesão das paralisações e greves

Servidores e alunos da rede pública municipal já têm disponível o cronograma com as datas de reposição escolar. A carga horária é relativa à pendência ocorrida durante a campanha salarial deste ano. Cada funcionário e unidade escolar cumprirá a jornada que corresponde ao tempo de paralisação. O servidor que optar pela não reposição sofrerá o corte dos dias.

Na escola em que apenas parte dos trabalhadores aderiu ao movimento de paralisações, greves e mobilizações, sem a dispensa do estudante, deverá ser garantido apenas a carga horária devida aos alunos e cada unidade escolar pode se organizar para repor a carga horária devida, a partir de discussão com os trabalhadores que aderiram ao movimento, sem que seja necessário a adição de dias no calendário.

Confira as datas de reposição:

Novembro 03/11, 04/11(sábado), 11/11(sábado), 15/11, 18/11(sábado), 20/11, 25/11.

Dezembro 02/12 (sábado), 09/12 (sábado), 16/12 (sábado).

A unidade escolar poderá planejar atividade pedagógica e cultural nos dias 15/11, proclamação da república, e 20/11, dia da consciência negra, em jornada de no máximo 8 (oito) horas, a fim de recompor o calendário escolar 2017.